Le Toyota Highlander est l'un des VUS intermédiaires les plus populaires sur le marché, offrant un habitacle spacieux et confortable, une conduite souple et silencieuse, ainsi que de nombreuses fonctionnalités de série. Pour 2023, le Highlander reçoit un changement majeur sous le capot : un nouveau moteur quatre cylindres turbochargé de 2,4 litres qui remplace l'ancien V6. Comment cela affecte-t-il les performances, la consommation de carburant et l'attrait global du Highlander ? Découvrons-le.

Performances et Consommation de Carburant

Le nouveau moteur turbochargé produit 265 chevaux et 309 lb-pi de couple, ce qui est légèrement moins que les 295 chevaux et 263 lb-pi du V6 précédent. Cependant, Toyota affirme que le nouveau moteur offre une accélération et une capacité de remorquage similaires à celles du V6, grâce à sa plus grande puissance de couple à des régimes moins élevés. Le moteur est associé à une transmission automatique à huit vitesses et à une traction avant ou intégrale.

Le nouveau moteur promet également d'améliorer la consommation de carburant du Highlander, qui était déjà décente pour sa catégorie. Selon l'EPA, le Highlander à traction avant avec le quatre cylindres turbo obtient 24 mpg en ville, 31 mpg sur autoroute et 27 mpg combinés. La version à traction intégrale obtient 23/29/26 mpg. Ces chiffres sont meilleurs que la plupart des concurrents équipés de moteurs comparables, tels que le Honda Pilot (20/27/23 mpg), le Hyundai Palisade (19/26/22 mpg) et le Kia Telluride (20/26/23 mpg). Cependant, ils ne diffèrent pas beaucoup de ceux du Highlander équipé du V6, qui obtenait 21/29/24 mpg avec la traction avant et 20/27/23 mpg avec la traction intégrale.

Le Highlander offre également une version hybride, qui combine un moteur quatre cylindres de 2,5 litres avec deux moteurs électriques pour une puissance totale de 243 chevaux. L'hybride obtient une impressionnante consommation de 36/35/36 mpg avec la traction avant et 35/34/35 mpg avec la traction intégrale.

Intérieur et Caractéristiques

Le Highlander dispose d'un intérieur bien conçu et moderne, avec des matériaux de haute qualité et un système d'infodivertissement convivial. Les fonctionnalités de série comprennent un écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa et un système audio à six haut-parleurs ; un écran tactile de 12,3 pouces est disponible sur les versions supérieures. D'autres fonctionnalités de série incluent un point d'accès Wi-Fi, cinq ports USB, une caméra de recul, une climatisation automatique, une entrée sans clé et un démarrage, ainsi qu'une suite de technologies d'aide à la conduite telles que l'avertissement de collision frontale, le freinage d'urgence automatique, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et les feux de route automatiques.

Le Highlander peut accueillir jusqu'à huit passagers sur trois rangées de sièges, bien que la troisième rangée soit mieux adaptée aux enfants ou aux courts trajets. La deuxième rangée peut coulisser et s'incliner pour plus de confort et d'espace pour les jambes, et elle peut être configurée soit en banquette soit en sièges capitaine. L'espace de chargement est adéquat mais pas généreux : 16 pieds cubes derrière la troisième rangée, 48,4 pieds cubes derrière la deuxième rangée et 84,3 pieds cubes derrière la première rangée.

Le Highlander offre plusieurs niveaux de finition pour répondre à différents budgets et préférences. Le LE de base commence à 38 015 $ et est livré avec une sellerie en tissu, des phares et feux arrière à LED, des rétroviseurs chauffants et des jantes en alliage de 18 pouces. Le XLE ajoute une sellerie en similicuir, des sièges avant chauffants, un toit ouvrant électrique, un tapis de charge sans fil, une surveillance des angles morts, une alerte de trafic transversal arrière et des jantes chromées de 18 pouces pour 41 315 $. Le XSE sportif présente des éléments de style extérieur uniques, une suspension sport, des feux de brouillard à LED, une sellerie en similicuir noir avec inserts en tissu, un éclairage d'ambiance et des jantes noires de 20 pouces pour 43 015 $. Le Limited dispose d'une sellerie en cuir véritable, de sièges avant ventilés, de sièges arrière chauffants, d'un hayon électrique, d'un système audio haut de gamme JBL, d'un rétroviseur intérieur numérique, d'un affichage tête haute, d'un système de caméra à vue panoramique et de jantes chromées de 20 pouces pour 45 715 $. Le Platinum haut de gamme ajoute une sellerie en cuir matelassé, un volant chauffant, des essuie-glaces à détection de pluie, un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute couleur de 10 pouces et des phares adaptatifs pour 48 715 $.

Conclusion

Le Toyota Highlander 2023 est un choix solide pour les familles ayant besoin d'un VUS fiable, confortable et bien équipé. Le nouveau moteur turbochargé ne fait pas une énorme différence en termes de performances ou de consommation de carburant par rapport à l'ancien V6, mais il n'y a pas de mal non plus. Le Highlander offre également une option hybride économe en carburant pour ceux qui veulent économiser davantage de carburant. Les principaux inconvénients du Highlander sont sa conduite terne, son espace limité en troisième rangée et son manque d'espace de chargement par rapport à certains concurrents. Cependant, si vous recherchez un VUS pratique et polyvalent qui peut répondre à la plupart de vos besoins quotidiens, le Highlander pourrait être celui qu'il vous faut.