Trouver la taille et la capacité de charge dont j'ai besoin avant de rechercher le pneu avec les spécifications qui ont été développées le plus récemment est la façon dont je choisis un pneu tout-terrain. Cela devrait produire le produit le plus récent et le plus important puisque je suppose que les matériaux et les technologies de fabrication évoluent avec le temps. Plus précisément, je vais rechercher les spécifications d'un pneu et les comparer avec des alternatives. Quel est le point de comparaison crucial ? Lester. Pour toutes les raisons mentionnées ci-dessus, un pneu plus léger est préférable tant qu'il a toujours la capacité de charge, la durabilité et la traction nécessaires.

Bande de roulement

Pour adhérer à la surface de la chaussée, des pneus tout-terrain fiables doivent avoir une bande de roulement profonde et agressive. Le Cooper Discover A/T3, en particulier, est une excellente illustration de la façon de trouver un équilibre entre une adhérence maximale et une conduite confortable sur la route. Les pneus à bande de roulement profonde sont également un excellent investissement car ils durent plus longtemps et nécessitent moins de remplacements, ce qui vous permet d'économiser de l'argent.

Flanc

Les roues de course à profil bas avec des pneus slicks sont fréquemment trouvées dans les voitures de sport. Même s'il a une excellente apparence, c'est exactement le contraire de ce que vous voulez dans un pneu tout-terrain. La partie du flanc du pneu entre la bande de roulement et la roue crée un espace entre le caoutchouc et la roue. De nombreux flancs permettent aux amateurs de tout-terrain de gonfler leurs pneus pour une meilleure traction sur les chemins de terre. Cependant, plus de flanc peut également fournir plus de coussin dans d'autres circonstances.

Notation

Un pneu tout-terrain fiable peut avoir une cote différente en fonction de sa fermeté et de sa maniabilité sur et hors route. Tous les pneus sont évalués pour des vitesses et des conditions spécifiques. Pour une meilleure traction sur les sentiers, les passionnés préfèrent des pneus plus tendres, mais ils sacrifient l'efficacité énergétique et la durée de vie des pneus sur l'asphalte. En revanche, un pneu plus ferme fonctionne bien sur la route mais mal dans la boue et la saleté. Examinez une variété de listes de cotes de pneus en ligne pour déterminer votre équilibre de pneus idéal pour une utilisation tout-terrain.

Marque

Tout le monde a un favori, mais les marques de pneus peuvent être plus qu'un simple nom si vous recherchez une caractéristique particulière. Alors que BF Goodrich est bien connu pour produire le pneu tout-terrain préféré de tous, les pneus KO2 Cooper équilibrent parfaitement les performances hors route et sur la chaussée. Enfin, Nitto vend certains des pneus tout-terrain les plus intimidants. Certains choisissent la version terrain boueux pour la traction supplémentaire.

Prix

Bien que les pneus soient un produit pour lequel vous obtenez généralement ce que vous payez, vous pouvez économiser de l'argent pour obtenir un bon ensemble. Lors de l'examen des prix des pneus, il y a quelques points à retenir.

Conclusion

Quels pneus tout-terrain vous conviennent le mieux ? Pour déterminer la taille correcte, exécutez les nombres à travers les formules que j'ai énumérées ci-dessus. Choisissez des pneus P/Eurométriques ou LT selon que votre cas d'utilisation est plutôt sur route ou hors route. (Envisagez une taille de flottaison si vous conduisez un camion fortement personnalisé.) Si vous ne trouvez pas de pneu plus léger que l'AT / III, utilisez-le à la place. Ne soyez pas choqué si ces pneus donnent à votre camion une sensation de neuf.